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定保到底要回原廠還是找外面保養廠?差在哪
過保之後每次回原廠都覺得貴,但又怕外廠亂搞。想知道大家實際怎麼分配。
匿名發問者 ·發問於 4 小時前 ·1 人看過 ·5 則回答
認真老鳥_826 初學者 親身經驗 製造業現場帶班 8 年,待過兩三家公司
我以前也怕外廠亂搞,後來發現重點是換的料件要能看到包裝跟舊料。我現在都要求師傅把換下來的舊件留給我看,這樣比較安心。原廠我只有大里程數的變速箱油才回去做。
老安達人 實習知識家 親身經驗 科技業 PM 17 年,換過幾次工作
養車 17 年的心得:原廠貴在「紀錄」跟原廠件,如果你之後要賣車或還在保固,完整原廠保養紀錄能加分。但過保後老車其實外廠 CP 值高很多。我固定一家開快二十年的老師傅,工錢實在也不會硬推有的沒的。建議先問清楚工錢跟料件分開報,別讓對方一口價含糊帶過。
硬核職人_1006 進階知識家 親身經驗 做過派遣也做過正職,接觸過不同產業
我的做法是分流:保固期內乖乖回原廠,因為出問題原廠不能推;過保之後小保養(機油、濾芯、雨刷這類)給固定配合的外廠,一次省一半以上。原廠一次小保養我算過大概 3500 到 4000,外廠同樣的料件加工只要 1800 上下。但變速箱、電子系統這種疑難雜症我還是回原廠,因為外廠不一定有專用電腦。關鍵是找一家願意讓你看料件、報價透明的外廠,跟久了比亂換划算。
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